购物车中还没有商品，赶紧选购吧！
印度汽车工业成为世界上第四大销量同比增加9.5%至402万台(不包括两个车夫)在2017年。 这是2017年第七届最大的商用车制造商。
这两个车夫主导着市场的voulme由于中产阶级和年轻的人口。 此外,越来越多的企业在开拓农村市场进一步辅助部门的增长。
印度也是一个著名的汽车出口国和强劲的出口增长预期在不久的将来。 整体汽车从印度出口增长了6.86% CAGR FY13-18之间。 此外,若干举措由印度政府和印度市场主要汽车球员预计将使印度领导人两惠勒和四惠勒市场在2020年在世界上。
市场规模
国内汽车总销量增加7.01% CAGR FY13-18之间得到在FY18销售2497万辆。
汽车行业将见证重大变化形式的电动车(电动车),共享移动,巴拉特Stage-VI排放和安全规范。 电动汽车在印度预计将得到新的绿色车牌号码也可以得到免费停车随着人数waivers@三年。 电动自行车的销售估计有跨越55000辆在2017 - 18。 高端摩托车销售印度在FY18跨越一百万辆。
投资
为了跟上不断增长的需求,一些汽车制造商已经开始大力投资行业的各个领域在过去的几个月里。 这个行业吸引了外国直接投资(FDI)价值184.13亿美元的2000年4月到2017年12月期间,根据产业政策部门公布的数据和推广(DIPP)。
最近的一些/计划投资和发展在印度汽车行业如下:
Ashok Leyland计划的资本支出1000卢比(合1.552亿美元)新车型推出20 - 25跨各种商用车辆类别在2018 - 19所示。
Mahindra & Mahindra(M & M)正计划做一个额外的投资500卢比(7723万美元)为扩大的能力在Chakan电动汽车的工厂。
政府计划
印度政府鼓励外国投资在汽车领域,允许100%的外国直接投资下的自动路由。
一些最近的印度政府采取的行动
卡纳塔克邦政府将获得名声下电动汽车方案和在班加罗尔建立充电设施,根据R先生V Deshpande,卡纳塔克邦的大中型工业部长。
中国重工业,印度政府已经入围全国11个城市的介绍电动车(电动汽车)在他们的公共交通系统的名声(更快的应用和制造电动汽车(混合)和印度)计划。 政府还将建立创业孵化中心在电动汽车工作空间。
节能服务有限公司(EESL),省能源,新能源和可再生能源,印度政府,通过需求计划采购10000 e-vehicles聚合,并且已经授予的合同250年塔塔汽车有限公司e-cars马辛德拉和马辛德拉150 e-cars。
政府正计划成立一个委员会来开发一个制度框架在大规模电动汽车在印度的一个可行的清洁能源模式,特别是对于共享质量输运,帮助降低主要城市的污染程度。
未来发展
汽车工业是由各种因素如可用性熟练劳动力的低成本、强大的研发中心和低成本钢铁生产。 行业也提供了巨大的投资机会,直接和间接就业熟练和非熟练劳动力。
印度汽车工业(包括组件制造)预计将达到16.16 Rs -18.18万亿年-.2828万亿年-.2828万亿年(251.4美元)。 自行车有望在2018年增长9%。
